السدود الأكثر إثارة للاهتمام



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

لقد تعلمت الإنسانية بناء السدود منذ زمن طويل. وتبين أنه من الممكن ترميمه ، ونتيجة لذلك ، يعمل السد اليوم مرة أخرى ، مما يساعد على ري المزارعين المحليين على أراضيهم.

بدأ هذا المكان في التمتع باهتمام السياح. بعد كل شيء ، لا تساعد هذه الأشياء في كثير من الأحيان فقط في توليد الكهرباء أو ري الأراضي المحيطة بها ، ولكنها تعمل أيضًا كمجمع سياحي كامل.

ليس من المستغرب أن يكون هناك أكثر من اثني عشر سداً فخمًا في العالم حيث يُسمح للزوار بجولات لمشاهدة معالم المدينة. سنخبر أدناه عن السدود الأكثر إثارة للاهتمام على كوكبنا.

سد هوفر. يقع هذا المرفق 48 كيلومترا من لاس فيغاس ، الولايات المتحدة الأمريكية. يسمح للسياح هنا بحرية ، ما عليك سوى شراء تذكرة تكلف من 9 إلى 11 دولارًا. يستقبل السد ما لا يقل عن 9 ملايين ضيف سنويًا. هذا المبنى في ولاية نيفادا هو بشكل عام أحد مناطق الجذب الرئيسية في أمريكا. بدأ بناء المرفق في عام 1931 ، عندما كانت البلاد تمر بفترة الكساد الكبير. في ذلك الوقت ، كان هناك تقليد لتعيين أسماء الرؤساء لأكبر السدود. لذلك سمي هذا السد على اسم حاكم البلاد ، هربرت هوفر. بعض أعمال السد جرت في الأنفاق. عانى العديد من العمال هناك من أول أكسيد الكربون. لكن هذا لم يمنع الكثير من الراغبين في المشاركة في البناء الفخم. بعد كل شيء ، في ذلك الوقت من الأزمة لم يكن هناك الكثير من فرص الكسب. تم افتتاح السد في عام 1935 ، قبل عامين من الموعد المحدد. من المثير للاهتمام أن كتابنا إيلف وبتروف زاراها في نفس العام ، واصفا الهيكل الفخم في كتابهما "قصة واحدة أمريكا". تم تصميم سد هوفر من قبل المهندس المعماري ومقره لوس أنجلوس جوردون كوفمان. في الوقت نفسه ، تم الحفاظ على إبداعه بأسلوب آرت ديكو. أقيمت أبراج في الجزء العلوي من السد ، وكان هناك أيضًا زوجان من الساعات. لا يزالون يعملون ، ويظهرون الوقت في مناطق زمنية مختلفة من ولايتي نيفادا وكولورادو. تشتهر سد هوفر لدرجة أنها كانت تشارك في التصوير. لذا ، يمكن رؤيتها في "Transformers" و "Universal Soldier". لم يتم تجاهل هذا المبنى من قبل صانعي ألعاب الكمبيوتر.

سد أتاتورك. في أورفة التركية ، يمكنك زيارة هذا المبنى مقابل 4 ليرات فقط. عندما تطير على متن طائرة فوق أراضي هذا البلد ، يمكنك أن ترى بحيرة مالحة كبيرة في النافذة بخط ساحلي إلى حد ما. إذا نظرت إليها عن كثب ، فعندئذ في الجزء الجنوبي يمكنك العثور على سد كبير. كانت هي التي تلقت اسم أتاتورك ، أول رئيس لتركيا. سميت أشياء كثيرة تكريما له في البلاد. بدأ بناء الهيكل الفخم في عام 1983 ، وتم تنفيذه لمدة 7 سنوات. أصبح بناء السد أحد أجزاء المشروع الضخم "جنوب شرق أنطاليا". ووفقا له ، سيتم بناء ما يصل إلى 22 سدا على نهري دجلة والفرات. كان أكبرها سد أتاتورك. تبين أن بنائه مهم للغاية بالنسبة للبلاد لدرجة أن الحكومة قررت نقل سكان عشرات القرى التي انتهت في منطقة البحيرة الاصطناعية المستقبلية. لقد أصبح مجرد نتيجة لبناء السد. ابتلعت البحيرة في النهاية أنقاض المدينة القديمة Samosata ، مسقط رأس الشاعر اليوناني لوسيان. اليوم ، ينجز سد أتاتورك مهامه بنجاح - فهو يولد الكهرباء ويروي الأرض ويجذب العديد من السياح. إن أهمية المرفق بالنسبة لتركيا كبيرة جدًا لدرجة أنه سد هوفر الذي تم تصويره على الورقة النقدية الوطنية بالليرة الأولى.

دام ويونت. مقابل 5 يورو ، يمكن لأي سائح زيارة هذه المنشأة الموجودة في لوجناروني الإيطالية. يقع وادي نهر بيافي ، الذي ليس بعيدًا عن جبال الألب التيرولية ، في آذان الناس منذ الثلاثينيات. عندها تم نشر كتاب وداع الأسلحة إلى إرنست همنجواي. خلال معارك الحرب العالمية الأولى ، كان أحد الجيوش الإيطالية موجودًا هنا ، يعمل ضد النمساويين. في عام 1961 ، تم بناء سد فاجونت على نهر بيافي. من خلال الاقتراب منه ، يمكنك الاستمتاع بإطلالة رائعة على السد ، كما لو كانت الجبال المجاورة. حصل السد على سمعة "سيئة" عندما وقع في عام 1963 أحد أكبر الحوادث في تاريخ المنشآت الهيدروليكية هنا. ثم مات أكثر من 3 آلاف شخص. سبب المصيبة هو جزء من صخرة من جبل مونتي توتس. سقط مباشرة في الخزان. كان حوضه يفيض بقطع من الصخر. تدفقت المياه على الجزء العلوي من السد ، وجرف تيار سريع جرف القرى المجاورة في غضون دقائق. لم يكن هناك شهود عيان كانوا قد شاهدوا الكارثة بأعينهم. ومنذ ذلك الحين ، لم تتم استعادة الخزان خلف السد. في عام 2001 ، تم تصوير فيلم روائي طويل "Wyont - People Madness" حول تلك الكارثة. بعد عام ، تم فتح السد للسياح.

سد إيتايبو. يقع هذا المرفق على حدود باراغواي والبرازيل في فوز دو إيغواسو. يمكنك زيارته من 20 إلى 50 دولارًا. في الثمانينيات من القرن الماضي ، نشأت مسألة نقص موارد الطاقة في البرازيل. تبنت الحكومة مفهومًا للتنمية أصبح بموجبه تدفق المياه مصدرًا مهمًا للطاقة. يتحدث الكثيرون منذ فترة طويلة عن الحاجة إلى بناء سد قوي على نهر بارانا. لم يكن من الواضح فقط مكان بنائه. ونتيجة لذلك ، تم اختيار مكان جيد - حيث ذهبت بارانا تحت الأرض. يمكن أن تتحمل الصخرة هنا الوزن الهائل للهياكل الخرسانية المستقبلية. على الرغم من أن الحدود بين البرازيل وباراغواي مرت في هذه المرحلة ، انتهت العديد من المفاوضات باتفاق على البناء المشترك للسد. كما اتضح لاحقًا ، لم تستفد الدولتان من هذا التعاون إلا. ونتيجة لذلك ، يوفر سد إيتايبو اليوم الكهرباء لأكبر المدن في البرازيل - ساو باولو وريو دي جانيرو. وتولد 93٪ من احتياجات باراجواي من الطاقة. لدى إيتايبو طاقة كافية لإضاءة 120 مليون مصباح في نفس الوقت. لكن هذا السد لم يحمي نفسه من الحادث. في عام 2009 ، دمرت عاصفة رعدية خطوط الكهرباء بشدة. ونتيجة لذلك ، تُركت جميع باراغواي و 50 مليون نسمة تقريبًا من سكان البرازيل المجاورة بدون كهرباء. يأتي السياح هنا من أي جانب من الحدود. يستمر مسار الحافلات الخاصة هنا لمدة ساعة ونصف. خلال هذا الوقت ، سيتمكن السياح من رؤية ممر ضخم ، وزيارة سطح المراقبة بالقرب من التوربينات والقيادة إلى الجدار الخرساني للسد ، والمبنى المكون من ثمانية طوابق.

سد "الخوانق الثلاثة". إذا ذهبت إلى Sandoupin الصيني ، تأكد من زيارة هذا السد. سعر تذكرة الدخول هناك 57-105 يوان. يقال أنه يجب بناء سد على نهر اليانغتسي منذ عام 1919. لكن حجم البناء أخاف مؤلفي المشروع. في عام 1956 ، في قصيدته "السباحة" ، تحدث ماو تسي تونغ العظيم عن مشروع سد على نهر اليانغتسي العظيم. ولكن فقط في عام 1992 ، بدأت الصين في بناء سد ومحطة للطاقة الكهرومائية عليها. استمر البناء لمدة 19 سنة طويلة ، وأصبحت محطة الطاقة الكهرومائية التي تم إنشاؤها هي الأقوى في العالم. طوال الوقت ، أثناء بناء السد ، كانت تدور حوله خلافات لا نهاية لها بين المعارضين ومؤيدي هذا الشيء. ميزة بنائه هي كمية هائلة من الطاقة المولدة للبلاد. لكن الصين ، بمليارات سكانها ، في أمس الحاجة إليها. بالإضافة إلى ذلك ، قلل السد بشكل كبير من مخاطر الفيضانات. في القرن الماضي وحده ، قتلت الفيضانات السريعة في نهر اليانغتسي نصف مليون شخص. يجادل المؤيدون في أن السد سيقوم أيضًا بتنقية المياه. في حين أن فوائد بناء المرفق واضحة ، إلا أنها لن تفعل الكثير لتهدئة 1.3 مليون صيني اضطروا إلى الانتقال إلى مكان آخر.

سد أسوان. لزيارة هذا السد المصري الشهير يجب دفع 5 جنيهات بالعملة الوطنية. تم بناء أول سد صغير في هذا الموقع في عام 1902 من قبل البريطانيين. في عام 1912 و 1933 تم الانتهاء من المبنى. ومع ذلك ، فإنه لا يزال غير قادر على الاحتفاظ بالكامل بمياه النيل القوية. في عام 1952 تقرر بناء سد جديد - أسوان. لكن هذا المشروع البارز لرئيس الجمهورية جمال ناصر لم يعجب الولايات المتحدة. ونتيجة لذلك ، رفض البنك الدولي تمويل المصريين. أنقذت حكومة اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية الوضع. تم تطوير مشروع سد أسوان عام 1958 في معهد هايدروبروجكت ، وبدأ البناء بعد ذلك بسنتين. كان برعاية جزئية من قبل الاتحاد السوفياتي. يذكر اليوم البرج التذكاري على شكل زهرة اللوتس التعاون المجيد بين البلدين. تم بناء السد لمدة 11 عامًا ، خلال هذا الوقت ، تم تنفيذ العمل أيضًا لإنقاذ الآثار القديمة التي انتهت في منطقة الفيضانات المستقبلية. فقط معابد أبو سمبل تم تفكيكها ونقلها إلى مكان آمن جديد لمدة أربع سنوات. واليوم ، لا يزال سد أسوان قيد التشغيل ويزود الطاقة لمعظم البلاد. يتم استخدام الخزان الناتج للري ، كما يعمل السد كموقع سياحي. لا يمكنك المشي على طول الرحلة فحسب ، بل يمكنك أيضًا ركوب السيارة. هناك طريق من أربعة مسالك على طول قمة السد.

سد ناجارجونا ساجار. تحتاج إلى الوصول إلى هنا من أقرب مدينة هندية في نالجوندا. الزيارة ستكلف سائح 350-450 روبية. في الأربعينيات من القرن الماضي ، طغت "الثورة الخضراء" على الهند. كان هدفها تحسين الزراعة في البلاد. علاوة على ذلك ، كان أكبر هدف للتغييرات في البنية التحتية هو بناء سد ناجارجونا ساجار على نهر كريشنا العميق. بدأ البناء في عام 1955 وتمت الموافقة عليه شخصيًا من قبل رئيس الوزراء الهندي آنذاك جواهر لال نهرو. لكن ابنته انديرا فتحت السد بعد 14 عاما. منذ ذلك الوقت ، وفر السد المياه الحيوية كل يوم للري في عدة مناطق كبيرة من البلاد. محطة الطاقة التي تم إنشاؤها هنا هي أيضًا عضو مهم في شبكة الكهرباء الوطنية. سيهتم السياح الذين يرغبون في زيارة ولاية أندرا براديش ليس بسد ناجارجونا ساجار فحسب ، ولكن أيضًا بالبحيرة الاصطناعية التي تحمل الاسم نفسه. في وسطها توجد جزيرة ناجارجوكوندا ، حيث يصل البوذيون في رحلة حج. سبب هذا الاهتمام من قبل المؤمنين هو أنه هنا منذ 2200 سنة أنشأ مؤسس البوذية ماهايانا ، Acharya Nagarjuna ، مدرسة دينية. حاول العديد من الرهبان من الصين وسيلان والبنغال الوصول إلى هنا. هنا ، في الجزيرة ، يوجد متحف فريد من نوعه. من بين المعروضات الأخرى ، تبرز الآثار الدينية - حلق بوذا نفسه وأسنانه.

سد إنغوري. يقع هذا السد في جورجيا ، في Jvari. يمكنك الوصول إلى منصة المراقبة هنا مجانًا ، ولكن للوصول إلى السد نفسه ، ستحتاج إلى تصريح خاص. اتخذ قرار بناء السد هنا شخصيًا من قبل الأمين العام لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية نيكيتا خروتشوف. في البداية ، اقترح الزعيم بناء سد على نهر بزيب. ولكن اتضح أن هذا يمكن أن يؤدي إلى تآكل التربة على الشاطئ في بيتسوندا - مكان العطلة المفضل لدى القائد. لم يضحي بالمنتجع الصحي الشهير ، وتقرر البدء في بناء السد في الممر الجميل لنهر إنغوري. بدأ المشروع في عام 1961. أدى انهيار الاتحاد السوفييتي إلى فضيحة حول هذه المنشأة. أدى النزاع الجورجي-الأبخازي وتسوية الحدود إلى حقيقة أن الخط الفاصل بين الدول يمر بجوار السد. كانت هي نفسها إلى جانب جورجيا ، لكن أبخازيا حصلت على مولدات كهربائية ومعدات أخرى. في عام 1992 ، لا تزال الدول قادرة على الاتفاق على كيفية تقاسم الكهرباء المولدة. 60 ٪ منه يذهب إلى جورجيا ، والباقي يذهب إلى أبخازيا. لا تزال محطة إنغوري للطاقة الكهرومائية منشأة آمنة ، حيث يصعب الوصول إليها.

سد روبرت براس. هذا السد الكندي مجاني تمامًا للزيارة. تم إعطاء اسم الكائن من قبل رئيس وزراء كندا الجديد ، روبرت بوراسا. بعد عام من توليه منصبه عام 1970 ، بدأ في بناء ثلاث محطات للطاقة الكهرومائية مرة واحدة على نهر لا غراندي. لم يكن هذا القرار مجرد خطوة نحو تزويد البلاد بكهرباء رخيصة ، كما حقق السياسي وعده بخلق مائة ألف وظيفة جديدة. جذب هذا البناء الواسع النطاق ، الذي ظهر خلاله سلسلة كاملة من العديد من السدود ، العديد من المتخصصين المختلفين هنا. تقريبا الصعوبة الرئيسية أثناء البناء هي بعد المنشأة من الأماكن المجهزة وضعف وسائل النقل في هذه الأماكن. ولكن حتى هذا تلاشى بالمقارنة مع مقاومة القبائل الهندية التي عاشت في هذه الأراضي لقرون. في نوفمبر 1973 ، كان كري قادرًا حتى على إيقاف السد. بعد عامين فقط ، استمر العمل. بعد 4 سنوات أخرى ، تم إطلاق La Grad-2 HPP. تمتد على بعد 140 كيلومترًا تحت الأرض ، لتصبح أكبر محطة مترو أنفاق. تم تسمية الخزان والسد بعد روبرت بوراس في عام 1996. بفضله ، أصبحت الخطط حقيقة. اليوم ، يمكن لأي سائح يأتي إلى هنا أن يرى الحجم الكامل للسد. ارتفاع السد هو نفسه ناطحة سحاب من 53 طابقا. تتدفق المياه إلى مرفق التخزين على طول عشر خطوات ضخمة. كل واحد منهم ضعف حجم ملعب لكرة القدم.

دام أكوسومبو. أصبحت غانا أول دولة في أفريقيا الاستعمارية تحصل على الاستقلال في عام 1957. ثم ركزت صناعتها بأكملها على زراعة وبيع حبوب الكاكاو. ولكن كان لا بد من تطوير الإنتاج لإعطاء دفعة للاقتصاد. وقد وعد بعض الآفاق عن طريق استخراج البوكسيت ، والذي يمكن أن يعطي الألمنيوم في المستقبل. من أجل توفير الكهرباء للمصانع المعدنية المستقبلية للبلاد ، تقرر بناء سد أكوسومبو. خلال بنائه ، لم يكن بدون استثمارات من إنجلترا والولايات المتحدة. حكومة البلد نفسها ببساطة لم يكن لديها الأموال اللازمة لإطلاق مثل هذا المشروع باهظ الثمن. وفقًا لبنود الاتفاقية مع الشركاء ، لا تستطيع غانا نفسها استخدام أكثر من 20٪ من الكهرباء التي تتلقاها. في عام 1965 ، تم تشغيل السد ، وتم توليد معظم الكهرباء لشركة الألومنيوم الأمريكية فولتا. لكن غانا قامت بمرور الوقت بمراجعة هذه الشروط المفترسة للمعاهدة. الآن الكهرباء المتلقاة كافية لجيران البلد - توغو وبنين. شكل السد بحيرة اصطناعية فولتا. الآن هذه الأماكن تحظى بشعبية كبيرة لدى السياح. لا تكلف زيارة السد نفسه سوى دولار واحد ، ولكن فندق Volta ، الذي يمكنك من خلاله مراقبة السد ، مكلف للغاية. تبلغ تكلفة الليلة في هذا الفندق 150 دولارًا على الأقل.

سد فيرزاسكا. في أحد أحدث أفلام بوند ، هناك مشهد يقفز فيه العميل الكبير جيمس بوند من سد يبلغ ارتفاعه 200 متر. تم تصوير هذه اللقطات في سويسرا في منطقة تيسينو. هناك يقع سد فيرزاسكا ، والذي أصبح ، من خلال جهود كاتب السيناريو ، سدًا سوفيتيًا بالقرب من أرخانجيلسك.أصبحت هذه اللقطات أسطورية وتميزت بداية تقليد فضولي. كل عام من أبريل إلى أكتوبر ، يأتي لاعبا من جميع أنحاء العالم إلى السد. كلهم مدفوعون بهدف مشترك - لتكرار نفس قفزة جيمس بوند. لا يتم إيقافهم من خلال حقيقة أن القفزة من ارتفاع 220 متر مع البنجي مربوطة بأقدامهم هنا. سيكون عليك دفع 255 فرنك سويسري من أجل المتعة. من الضروري التسجيل في قفزة خطيرة قبل عدة أسابيع. يستمر السقوط الحر من السد 6 ثوانٍ ، وبعد ذلك يتم رفع جسم الطائر مرة أخرى بمساعدة عاصبة. إذا لم يكن السياح مغرمين جدًا بالترفيه الشديد ، فيمكنهم فحص السد من سطح المراقبة. يمكن رؤية الكتلة الخرسانية للسد والوادي الذي يحمل نفس الاسم تمامًا هناك. إذا كنت تمشي 380 مترًا على طول السد نفسه ، يمكنك الوصول إلى الجانب الآخر من الخانق. هذه المتعة لا قيمة لها.

السد الطبيعي الذي بناه القنادس. يقع هذا الكائن في منتزه وود بافالو الوطني. تم اكتشاف السد الطبيعي ، الذي بناه القنادس ، قبل عدة سنوات من قبل عالم البيئة جان ثير. كان قادرًا على القيام بذلك بمساعدة برنامج Google Earth وتلك التقنيات التي طورتها وكالة ناسا. وتبين أن الحيوانات كانت قادرة على بناء سد بطول 850 مترًا ، يقع في مقاطعة ألبرتا بكندا. توصل عالم البيئة إلى استنتاج مفاده أن القنادس بدأت في العمل على سدها في السبعينيات ، بينما لم يتوقف البناء. لبناء السد ، قطعت الحيوانات المجتهدة آلاف الأشجار وجلبت عدة أطنان من الفروع والطين هنا. وتجدر الإشارة إلى أن القنادس تم اختيار مكان السد كمكان ناجح للغاية. يقع المرفق في الزاوية الأكثر هجرًا في هذه الحديقة. لذا فقد قامت الحيوانات بحماية نفسها من الضيوف الدائمين والمزعجين الذين يحلمون بفحص السد وتصويره. ونتيجة لذلك ، لا يمكن رؤية السد اليوم إلا في شكل صور على موقع Google Planet Earth أو من الهواء. سيكلف فحص الحديقة والسد بواسطة طائرة هليكوبتر أو طائرة سائحًا 79 دولارًا على الأقل ، وتحتاج إلى حجز رحلة مسبقًا على موقع شركة النقل على الويب.


شاهد الفيديو: أكثر من 200 مفقود. شاهد آثار كارثة انهيار أحد السدود في البرازيل


تعليقات:

  1. Alejandro

    إنه لأمر مؤسف ، الآن لا أستطيع التعبير - لقد تأخرت عن اجتماع. سأعود - سأعبر بالضرورة عن الرأي في هذا السؤال.

  2. Fonso

    بالنسبة لي الموضوع مثير جدا للاهتمام. نعطي معك سوف نتواصل في رئيس الوزراء.



اكتب رسالة


المقال السابق

أحمد

المقالة القادمة

مارثا